SystemThe настоящее Бангкоке системы общественного транспорта включает в себя два различных типа метро: 1) повышенной системы BTS, так называемый Skytrain - гниль fai fah на тайском языке, и 2) подземный метро МЕТРО. Хотя BTS и MRT используют аналогичную технологию (поезда, сигнализация и управление поездом), между ними нет никакой связи. Все станции метро оборудованы экраном-платформой-дверями, которая не распространяется ни на какую станцию БТС. Помимо железнодорожных систем общественного транспорта, водные автобусы обеспечивают быстрое транспортное сообщение на реке Чао Прайя; в настоящее время переход на систему БТС возможен только на станции Сафан Таксин. Green Lines (BTS-Skytrain) Это полностью повышенная система, построенная Siemens как проект "под ключ", открытая в 1999 году, первоначально 23 км в длину с 23 станциями. Система БТС состоит из двух линий: Сухумвитской линии (22 км) и Силомской линии (8,5 км). Трек колея составляет 1435 мм и питания через третий рельс на 750 V DC. 3-автомобильные поезда длиной 65 м (четвертый автомобиль добавляется ко всем поездам в период с 2012 по 2013 год), кондиционированы и ходят со средней скоростью 35 км/ч. Станция Сафан Таксин на Сиомской линии планировалась только в качестве временной станции, но так как она предлагает отличное подключение к водным автобусам на реке Чао Прайя, она остается открытой после расширения до Вонгвиан Яй, хотя однокаблочная секция на станции Сафан Таксин ограничивает пропускную способность на линии Силом. Повышенная Зеленая линия депо подключен к Mo Chit station.05 Декабрь 1999: Основные BTS сети - Сухумвит линия Мо Чит - На Орехово-Силом линии Национальный стадион - Сафан Таксин15 Май 2009: Силом Линия Сафан Таксин - Вонг Виан Yai12 Авг 2011: Сухумвит линия на орех - Подшипник (5,25 км)12 Январь 2013: Silom Line Wong Wian Yai - Pho Nimit 14 Февраль 2013: Silom Line Pho Nimit - Talat PhluBlue Line (MRTA) В августе 1997 года начались строительные работы на этом 21 км метро с 18 станциями; в апреле 2004 года она была открыта для судебного разбирательства. В декабре 2001 года Siemens получила контракт на строительство 19 трехвехных поездов для этой линии и обеспечение необходимым эксплуатационным оборудованием. 1-станция расширения от Bang Sue до Тао Пун планируется создать развязку с будущей фиолетовой линии; Голубая линия будет на поверхности на станции Тао Пун. Стандартная станция Blue Line имеет островную платформу на уровне -3. Станции Sam Yan, Silom и Lumphini имеют боковые платформы на разных уровнях, каждая из которых имеет поезда до Bang Sue на уровне -2, и поезда до Хуа Лампхонг на уровне -4, в то время как станции Bang Sue и Khlong Toei имеют две боковые платформы на одном уровне. Культурный центр Таиланда намного больше, чем другие сопоставимые станции: Голубая линия останавливается на уровне -3, в то время как уровень -2 готов разместить Оранжевую линию в будущем. Поверхностное депо Blue Line соединено непосредственно со станциями Таиландский культурный центр и Phra Ram 9. Через это депо будет сделано трековое соединение между Синей и Оранжевой линиями. City Line и Airport Rail Link 28 км повышенной линии с 8 станциями, стандартный датчик, от Phrayat тайский через Маккасан / Город-Терминал в аэропорт Суварнабхуми), каждые 15 минут, совместно со специальным нон-стоп аэропорт экспресс, который отходит от Маккасан / Город-Терминал, открыт для коммерческой работы 23 августа 2010.23 Авг 2010 - City Line и аэропорт железнодорожного сообщения
история версии
- Версия 1.0 размещено на 2013-05-27
Несколько исправлений и обновлений - Версия 1.0 размещено на 2013-05-27
Подробная информация о программе
- Категории: Главная и Хобби > Других
- Издателя: iMap Place
- Лицензии: Бесплатный
- Цена: N/A
- Версия: 1.0
- Платформы: android